Le problème est rarement causé par le compresseur lui-même. Habituellement, d'autres composants influencent le fonctionnement du compresseur de climatisation. Vous devriez donc aller au fond de la cause du dommage. Lors du démontage, assurez vous de protéger les tuyaux connectés au compresseur afin d’éviter à des impuretés de venir s’y loger.

Das System doit être correctement purgé en utilisant une solution spécifique our du R134a. Après ce nettoyage, assurez vous qu’il ne reste plus de réfrigérant dans le système. Si nécessaire, séchez ensuite le circuit avec du nitrogène.

La plupart des dommages subis par un compresseur proviennent des résidus laissés dans le système de climatisation. Si le compresseur remplacé a diffusé des impuretés, des résidus ou des particules, les composants suivants doivent également être remplacés:

• Condenseur
• Bouteille déshydrantante
• Détendeur (Valve d'étranglement, valve d'expansion ou conduite de liquide)

Assurez vous que le condenseur présent est en bon état et que la performance de refroidissement est adéquate pour maintenir une température adaptée dans le système. Un condenseur inefficace peut causer une surchauffe du compresseur.

Commander le condenseur

Vérifier que le niveau et la viscosité d’huile du compresseur est conforme aux préconisations du constructeur. Remplissez le compresseur avec la quantité d'huile requise. Après avoir rempli l'huile, il faut tourner la poulie du compresseur une dizaine de fois pour s’assurer que l’huile est bien répandue à l'intérieur.

Vous pouvez maintenant monter le compresseur de climatisation. Pour éviter des impuretés pendant l'installation, ne retirez pas les bouchons de protection des connections avant que les tuyaux ne soient sur le point d’être connectés. Benutzen Sie bei der Installatione stets neue Dichtungen. Utilisez toujours des joints neufs lors de l'installation.

Remplissez le circuit frigorifique avec la quantité de frigorigène requise par le constructeur. N’utilisez que du réfrigérant R134a.

Commander le réfrigérant

Vérifiez que la courroie trapézoïdale n'est pas endommagée et si elle est alignée correctement. Eventuellement, vous devrez remplacer la courroie. Une courroie défectueuse peut entraîner des dommages au compresseur et au moteur.

Vers les courroies trapézoïdales

Après l'installation du compresseur, il se peut que l’ordinateur de bord indique un défaut. Annulez ce défaut pour vous assurer que l'unité de commande reçoive un signal conforme. Sinon, le compresseur risque de ne pas fonctionner.

Démarrez le véhicule et laissez tourner le moteur au ralenti quelques minutes – ensuite le véhicule peut être utilisé normalement.