Le système de direction est le lien le plus direct entre la route et le conducteur. Si ce dernier remarque qu'il ne peut diriger sa voiture qu'avec beaucoup d'efforts, il y a probablement un défaut dans le système de direction. Le plus souvent, il faut alors remplacer la pompe de la direction assistée et la crémaillère de direction. Mais avant d'installer de nouveaux composants, vous devez absolument rincer le système de direction. Il ne suffit pas de vidanger l'huile et de remplir le système. Voici comment vous devez procéder, en prenant pour exemple une crémaillère de direction défectueux :

Après avoir démonté la crémaillère de direction défectueux, remplissez le réservoir d'huile hydraulique neuve et laissez-la couler par la conduite de retour dans un récipient collecteur.

Veillez à n'utiliser que des huiles hydrauliques approuvées par le fabricant.

Commander l'huile hydraulique

Opérez le démarreur selon les instructions du fabricant sans démarrer le moteur. Vous pouvez ensuite sceller la conduite de retour pour le moment.

Remplissez un récipient de collecte avec de l'huile hydraulique et introduisez la conduite sous pression dans le fluide.

Laissez le moteur tourner sans le démarrer. Ajoutez du liquide hydraulique en continu jusqu'à ce que de l'huile propre et claire coule dans le réservoir. Ensuite, ajoutez au moins 2 à 3 litres d'huile supplémentaire dans le système jusqu'à ce que l'huile usagée et les impuretés soient complètement éliminées. Pendant ce temps, surveillez toujours le niveau du réservoir. La pompe de direction assistée ne doit jamais recevoir d'air, car cela l'endommagerait. Le rinçage du côté de la pression est ainsi complété.

Vérifiez l'huile de rinçage pour identifier la cause de la défaillance et toute autre pièce défectueuse. Par exemple, les copeaux de métal dans l'huile sont toujours un indicateur d'abrasion dans la pompe de la direction assistée. Par conséquent, vous devez également remplacer la pompe de toute urgence, même si seul la crémaillère de direction présente une fuite.

Installez les composants nécessaires conformément aux instructions du fabricant, puis purgez le système. Faites ensuite un essai de conduite, alignez les roues et ajustez le carrossage comme recommandé par le fabricant.

Assurez vous également de disposer correctement l'huile hydraulique usagée.

• Atteinte au fonctionnement de la pompe et des soupapes de la direction assistée.
• L'abrasion provoque des colmatages et des fuites
• Oxydation causée par la combinaison de l'air et de la chaleur, entraînant une diminution de la viscosité de l'huile hydraulique
• Défaillance prématurée des composants remplacés et ainsi perte de la garantie
• La sécurité du système de direction est compromise, ce qui peut rapidement provoquer un accident

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