GKN Driveline Service
En plus de la vente de nouveaux arbres latéraux, d’arbres de propulsion, de joints homocinétiques et de soufflets d’arbres, GKN Driveline Service possède de nombreuses années d’expérience dans le retraitement industriel des arbres d’entraînement pour le marché des pièces détachées. Une gestion professionnelle des pièces usagées nous permet d’offrir la plus large gamme d’arbres d’entraînement de rechange – neufs et remis à neuf – pour les modèles de voitures européens et la plupart des modèles japonais et coréens.
Sous la marque SPIDAN, nous proposons également une large gamme de ressorts de suspension et de composants de direction. Les produits GKN Automotive sont inclus dans TecDoc.
Seul GKN Driveline Service offre une technologie d’articulation OE brevetée sur le marché des pièces détachées !
La nouvelle génération d’arbres latéraux, de joints homocinétiques et de soufflets de la marque GKN est le résultat d’une recherche et d’un développement continus de nouvelles méthodes d’optimisation des produits. Nous pouvons compter sur de nombreuses années d’expérience, qui remontent aux tout premiers jours de l’utilisation des arbres d’entraînement.
Joints de Transmission SX de GKN Automotive : un meilleur rendement avec moins de volume et moins de poids
- La technologie patentée de GKN Automotive est la seule à offrir un angle de direction jusqu’à 52º
- Maintien de toutes les caractéristiques de la pièce originale après réparation : géométrie et angle de direction maximum avec nos joints de dimensions identiques
Les soufflets TPE de GKN sont la seule solution possible !
Changer les soufflets TPE pour des soufflets en caoutchouc ? Résolument non ! Les soufflets originaux doivent être substitués seulement par des soufflets TPE de GKN Automotive.
- Seuls les soufflets GKN élastomère thermoplastique offrent un ajustement ferme et durable à la transmission.
- Résistent à des températures jusqu’à 140 ºC
- Résistance élevée aux impacts et stabilité rotationnelle accrue
Ballspline (arbre cannelé) : la technologie des conditions extrêmes
- Longitude de déplacement axiale supérieure à 70 mm indépendamment de l’angle de direction
- Extrême précision et stabilité, même à grande vitesse d’accélération et décélération
Arbres de transmission centrale complets pour toutes les catégories de véhicules
- Pas de compromis en matière de sécurité et de confort
- Niveaux minimums de bruits et vibrations (NVH)
- Résistance aux impacts optimisée selon les caractéristiques de la pièce originale
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