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Une combustion inhabituelle peut se produire dans le cylindre. Il y a le "cliquetis" et le "pré-allumage".
En cas de cliquetis, une seconde combustion simultanée s'exerce à un point différent. Le pré-allumage, en revanche, provoque l'auto-allumage à un point de préchauffage casuel, par exemple par un morceau de suie. NGK montre les deux cas en détail dans une vidéo animée.